Die Stronga CommandSteer™ - Lenkachse wurde speziell für den Einsatz in der gesamten Stronga Anhängerpalette entwickelt, von unseren Tandemachs-Hakenliftanhängern bis zu unseren dreiachsigen Muldenkippern.

Ultrastarke Achsschenkelbolzen, leistungsstarke Lenkzylinder und eine Menge intelligenter Hydrauliktechnologie werden auf die zuverlässige CommandSteer™ -Technologie angewendet, die die Vorteile engerer Wendekreise und einfachen Traktorwechsels bietet, um nur einige zu nennen. Entdecken Sie die wichtige Liste anderer Vorteile, die CommandSteer™ in diesem Artikel bietet.

In typischen Tandemachs-CommandSteer™ -Situationen lenken Kunden normalerweise nur die Hinterachse, aber beide Achsen können mit CommandSteer™ betrieben werden, um bessere Ergebnisse zu erzielen. Erfahren Sie, welche Vorteile eine Investition in die CommandSteer™ -Technologie für Tandemachsanhänger bietet:

• Die Stronga-Lenkachse verbessert die Manövrierfähigkeit des Anhängers beim Vorwärtsfahren. Der Anhänger folgt der Antriebsmaschine viel besser, was besonders in engen Bereichen um Wirtschaftsgebäude und in kleinen Dörfern wichtig sein kann.
• Eine bessere Umkehrmanövrierfähigkeit kann auch beim Rückwärtsfahren in kleinere Gebäude, um Ecken oder bis zu Förderbändern von entscheidender Bedeutung sein. Traktoren und Anhänger werden immer größer; alte Bauernhöfe sind es nicht; Sie benötigen CommandSteer™, um Ihren Anhänger genau an schwer zugänglichen Stellen zu positionieren.

• Deutlich weniger Schrubben und Verschleiß der Reifen, Verlängerung der Lebensdauer der Reifen und Reduzierung unnötiger Betriebskosten bei festen Tandemachsen. Die Einsparungen von CommandSteer™ summieren sich im Laufe der Zeit, insbesondere die Einsparungen beim Verschleiß der Vorderreifen. Große Radialreifen erzeugen eine große Kontaktfläche auf Straßen und sind teuer zu ersetzen.
• Reduzierte Belastung der Räder, was zu einem geringeren Risiko von Radrissen führt - Verlängerung der Lebensdauer und Reduzierung der Kosten.

• Traktoren und Anhänger werden schneller und schwerer, sodass die Kräfte in modernen Anordnungen viel größer sind. CommandSteer™ hilft, diese Belastungen und Schrubbwirkungen von Reifen auf harten Oberflächen zu reduzieren.
• CommandSteer™ ist viel straßenfreundlicher als herkömmliche positive Lenkungslösungen und führt zu weniger Straßenverschleiß in Kurven.
• Zum Ziehen des Anhängers wird weniger Kraft benötigt, insbesondere in Kurven, sodass weniger Kraftstoff und CO² verbraucht werden.
• Kleinere Traktoren können verwendet werden, damit Ihr Transportsystem auf dem Feld leichter ist. Reduzierte Bodenschäden, weniger Verschmieren in Kurven und weniger Verdichtung verleihen dem wertvollen Feldboden beim Kurvenfahren mit Lenkung eine leichtere Note.
• Zum Ziehen des Anhängers wird weniger Strom benötigt. Dies ist besonders wichtig auf Feldern unter nassen Bedingungen, auf denen CommandSteer™ den Unterschied zwischen dem Festhalten an allen Ausfallkosten und der dadurch verursachten Frustration ausmachen kann. Die Kosten für die Reparatur beschädigten Bodens können enorm sein.
• Reduzierte Belastung von Anhängerfahrwerk, Achsen, Achsschenkeln, Radlagern, Reifenwänden und Aufhängungsteilen. Der Gesamteffekt von CommandSteer™ führt zu einer längeren Lebensdauer des Anhängers bei geringeren Betriebskosten.

Die CommandSteer™ -Lenktechnologie wird bei dreiachsigen Anhängern, bei denen 3 feste Achsen ohne Lenkoption noch mehr Probleme verursachen, immer wichtiger. Größere Nutzlasten mit größeren, längeren und schwereren Anhängern führen zu deutlich größeren Kräften als in Situationen mit Tandemachsanhängern. Umso wichtiger ist CommandSteer™.

Stronga empfiehlt Kunden bei dreiachsigen Modellen normalerweise die Vorder- und Hinterradlenkung, um einen optimalen Leistungseffekt zu erzielen. CommandSteer™ wird normalerweise für die folgenden Anhängermodelle empfohlen:

HookLoada HL250, HL260, HL300
BulkLoada BL28-26 (das Bild unten)
DumpLoada DL1400HP
DumpLoada DL1400

Entdecken Sie die Vorteile einer Investition in Command Steer™ für Ihren starken Dreiachsanhänger:

Bitte beachten Sie zunächst, dass alle im obigen Abschnitt über die Tandemachse genannten Vorteile auch für dreiachsige Anhänger gelten. CommandSteer™ ist jedoch in dreiachsigen Situationen noch wichtiger, da die Wirkung jedes Vorteils um etwa 33% größer ist (möglicherweise mehr). Die folgenden Vorteile sind zusätzlich zu denen im Tandemachsabschnitt und besonders bemerkenswert.

• Dreiachsige Anhänger sind viel länger, sodass die Lenkung den Wenderadius stärker verkürzt. Dies ist eindeutig äußerst wichtig, wenn Sie Ihren Anhänger in beengte Situationen bringen.

• Eine bessere Manövrierfähigkeit beim Umkehren kann wiederum beim Abbiegen auf der Straße, um Kurven oder auf kleinen Arbeitsplätzen von entscheidender Bedeutung sein.
• Bei dreiachsigen Anhängern mit 33% mehr Bauteilen ist es besonders wichtig, das Schrubben und den Verschleiß der Reifen zu reduzieren, die Lebensdauer der Ausrüstung zu verlängern und gleichzeitig den Abfall zu reduzieren. Die Einsparungen summieren sich im Laufe der Zeit.
• Insgesamt hat CommandSteer™ eine viel größere Wirkung in dreiachsigen Situationen, in denen die zusätzliche Achse die oben und im Abschnitt über die Tandemachse des Artikels aufgeführten Vorteile hervorhebt.

Traditionell war die Lösung typischerweise eine erzwungene positive Lenkung mit einem an der Deichsel befestigten Ausgleichszylinder und einem an der Kugelpfanne des Traktors befestigten Längslenker. CommandSteer™ bietet erhebliche Vorteile gegenüber der herkömmlichen Lösung mit positiver Zwangslenkung, die sich im Laufe der Jahre als problematisch in den folgenden Bereichen erwiesen hat:

1. Längslenker an der Deichsel sind anfällig für Aufprallschäden durch zu starkes Drehen des Bedieners, wodurch das hintere Traktorrad auf den Mechanismus trifft. Alles was es braucht ist ein unerfahrener Bediener oder eine schlechte Vorwärts- oder Rückwärtsdrehung, um den Arm irreparabel zu beschädigen, was dazu führt: Sofortiger Verlust der Lenkkapazität oder sogar die Unfähigkeit, den Anhänger zu fahren; Dies könnte verheerend sein, wenn der Schaden in kritischen Erntezeiten auftreten sollte; Kosten und Aufwand für die Reparatur; Kostspielige Ausfallzeiten für Ihr Transportsystem.

2. Diese Art der Lenkerlenkung ist nicht universell und muss für jeden Traktor eingerichtet werden. Das Wechseln zwischen Traktoren kann zu Problemen bei der Lenkleistung führen. Jedes Mal, wenn Sie Traktoren tauschen, muss die Lenkung für die neue Geometrie eingerichtet werden, was unpraktisch und kostspielig ist.

3. Jeder Traktor muss mit Kugellenkarmen modifiziert werden. Dies ist ein Preis. Außerdem kann dies ein komplexer Vorgang mit unterschiedlichen Reifen- und Radstandseinstellungen sein.

4. Das Anhängen und Lösen des Traktors vom Anhänger ist bei positiver Lenkung komplexer. Lenkarme müssen ausgerichtet und fixiert werden, was bei CommandSteer™ nicht der Fall ist.

5. Im Allgemeinen ist die traditionelle positive Lenkanordnung im alten Stil viel komplexer - Arme, Kugelgelenke und zusätzliche Hydraulikzylinder - mehr Verschleißteile; Mehr Schmierung und Wartung; Mehr Schadensrisiko; Mehr Gewicht (CommandSteer™ ist viel leichter).