Stronga CommandSteer™ vairavimo technologijos
Stronga CommandSteer™ vairuojama ašis buvo specialiai sukurta ir naudojama visame Stronga priekabų asortimente, pradedant mūsų dviejų ašių kablio sistemos priekabomis ir baigiant mūsų trijų ašių priekabomis.
Patikimai CommandSteer™ technologijai, kuri pasižymi geresniais apsisukimo kampais ir lengvo traktoriaus keitimo privalumais, naudojami ypač stiprūs ašių guoliai, galingi vairavimo cilindrai ir daugybė intelektualių hidraulinių technologijų. Sužinokite apie svarbius CommandSteer™ privalumus.
CommandSteer™ skirta…
Įprastai su dviejų ašių priekabomis su opcija CommandSteer™ klientai vairuoja tik galinę ašį, tačiau siekiant geresnių rezultatų abi ašis galima valdyti naudojant CommandSteer™. Sužinokite apie investavimo pranašumus naudojant CommandSteer™ technologiją:
• Stronga vairuojama ašis pagerina priekabos manevringumą važiuojant į priekį. Priekaba daug geriau seka traktorių, o tai gali būti ypač svarbu siaurose vietose aplink ūkinius pastatus ir mažuose kiemuose.
• Patobulintas manevringumas važiuojant atbuline eiga taip pat gali būti lemiamas, kai važiuojama ankštose vietose, mažuose kiemuose, aplink pastatus ar iki konvejerio juostų. Traktoriai ir priekabos vis didėja; seni ūkiai dažniausiai išlieka nedideli; Jei norite pastatyti priekabą sunkiai pasiekiamose vietose, jums reikia CommandSteer™.
• Paprastas vairavimas ir geresnis komfortas vairuotojui.
• Žymiai mažiau nusidėvi padangos, todėl pailgėja jų eksploatavimo laikas ir sumažėja nereikalingos eksploatavimo išlaidos, susijusios su fiksuotomis ašimis. CommandSteer™ sutaupytos lėšos bėgant laikui iš tikrųjų padidėja, ypač dėl priekinių padangų nusidėvėjimo; Didelės radialinės padangos sukuria didelį sąlyčio su kelio danga plotą ir yra brangios pakeisti.
• Mažesnė apkrova ratams, dėl to sumažėja ratų įtrūkimo rizika - pailgėja eksploatacijos laikas ir sumažėja išlaidos.
• Traktoriai ir priekabos tampa greitesni ir sunkesni, todėl šiuolaikinių technologijų pajėgumai yra daug didesni. CommandSteer™ padeda sumažinti padangų nusidėvėjimo greitį.
• CommandSteer™ yra daug draugiškesnis keliams nei įprasti vairavimo sprendimai ir dėl to kelio susidėvėjimas posūkiuose yra mažesnis.
• Mažiau jėgos reikia priekabos vilkimui, ypač posūkiuose, taigi sunaudojama mažiau degalų ir CO2.
• Kad jūsų transporto sistema veiktų lengviau, gali būti naudojami mažesni traktoriai. Taip galima išvengti dirvožemio pažeidimų, įspaudų apsisukimuose, o vertingas dirvožemis išlieka lygus.
• Norint vilkti priekabą, reikia mažiau energijos. Tai ypač svarbu esant drėgnoms oro sąlygoms, o CommandSteer™ gali sumažinti prastovų išlaidas. Pažeisto dirvožemio taisymo išlaidos gali būti didžiulės.
• Sumažinta priekabos važiuoklės, ašių, vairavimo cilindrų, ratų guolių, padangų ir pakabos dalių apkrova. Dėl bendro CommandSteer™ efekto pailgėja priekabos eksploatavimo laikas ir sumažėja eksploatacijos išlaidos.
CommandSteer™ skirta…
CommandSteer™ vairavimo technologija tampa vis svarbesnė triašėms priekaboms, kur 3 fiksuotos ašys be vairavimo galimybės sukeltų dar daugiau problemų. Didesnės naudingos apkrovos didesnėms, ilgesnėms ir sunkesnėms priekaboms sukelia žymiai didesnes jėgas nei situacijose su tandeminėmis ašimis. CommandSteer™ tokioms priekaboms yra dar svarbiau.
Stronga paprastai rekomenduoja priekinių ir galinių ratų vairavimą trijų ašių modeliams, kad būtų užtikrintas optimalus našumas. CommandSteer™ paprastai rekomenduojamas šiems priekabų modeliams:
HookLoada HL250, HL260, HL300
BulkLoada BL28-26 (nuotrauka žemiau)
DumpLoada DL1400HP
DumpLoada DL1400
Pirmiausia atkreipkite dėmesį, kad visi aukščiau skyriuje paminėti privalumai dviejų ašių priekaboms galioja ir triašėms priekaboms. CommandSteer™ yra dar svarbiau triašėms priekaboms, tačiau nauda kiekvienu atveju yra apie 33% didesnė (galbūt daugiau). Šie privalumai, kuriuos turi triašės priekabos, yra ypač ryškūs.
• Trijų ašių priekabos yra daug ilgesnės, todėl vairavimas labiau sutrumpina posūkio spindulį. Tai aiškiai nepaprastai svarbu, kai savo priekabą pastatote ankštose vietose.
• Geresnis manevringumas apsisukant gali būti lemiamas kelyje, posūkiuose ar ankštose vietose.
• Triašėms priekaboms, turinčioms 33% daugiau komponentų, ypač svarbu sumažinti padangų nusidėvėjimą, prailginti įrangos tarnavimo laiką ir kartu sumažinti išlaidas. Sutaupytos lėšos laikui bėgant didėja.
• Apskritai, CommandSteer™ daro daug didesnį poveikį trijų ašių priekaboms, ir pabrėžia aukščiau išvardintus pranašumus.
Tradiciniai priverstinio vairavimo sprendimai
Tradiciškai priverstinio vairavimo sprendimas paprastai buvo su cilindru, pritvirtintu prie grąžulo, ir galine svirtimi, pritvirtinta prie traktoriaus rutulinio lizdo. CommandSteer™ siūlo daug pranašumų, palyginti su tradiciniu priverstinio vairavimo sprendimu, kuris bėgant metams pasirodė problematiškas šiose srityse:
1. Prikabinimo strypai ant grąžulo yra jautrūs smūgiams per daug pasisukus ir galinis traktoriaus ratas trenkiasi į mechanizmą. Viskas, ko reikia, yra nepatyręs vairuotojas arba blogas pasisukimo kampas pirmyn ar atgal, kad būtų nepataisomai sugadinta vairavimo sistema, o tai lemia: vairavimo nevaldymas ar net negalėjimas vairuoti priekabos; taip gali būti padaryta žala net ir kritiniu derliaus nuėmimo metu; Remonto išlaidos; Brangiai kainuojantis transporto sistemos prastovos laikas.
2. Šis vairavimo mechanizmo tipas nėra universalus ir turi būti nustatytas kiekvienam traktoriui. Perjungimas iš vieno traktoriaus į kitą gali sukelti vairavimo efektyvumo problemų. Kiekvieną kartą keičiant traktorius, vairavimas turi būti parengtas pagal naują geometriją, kuri yra nepraktiška ir brangi.
3. Kiekvienas traktorius turi būti paruoštas pajungimui su rutulinėmis jungtimis. Tai papildomai kainuoja. Tai taip pat gali būti sudėtingas procesas su skirtingais padangų ir ratų bazės parametrais.
4. Traktorių prikabinti ir nuimti nuo priekabos yra sudėtingiau, jei vairavimas yra priverstinis. Vairavimo cilindrai turi būti tiesioje pozicijoje ir pritvirtinti, o to nėra CommandSteer™ atveju.
5. Tradicinis senojo stiliaus priverstinio vairavimo išdėstymas yra daug sudėtingesnis - Vairavimo cilindrai, rutuliniai sujungimai - daugiau sudėtinių dalių; Daugiau tepimo ir priežiūros; Didesnė žalos rizika; Daugiau svorio (CommandSteer™ yra daug lengvesnis).
Pasidalinkite šiuo įrašu